Výběr vnitřní vůle nebo předpětí
Provozní vůle nebo předpětí v ložisku ovlivňuje mimo jiné tření, velikost zatěžovací zóny a únavovou životnost ložiska. Diagram 1 ukazuje vztah mezi těmito parametry. Diagram je zobecněný a je založen na valivých ložiskách při radiálním zatížení.
Pro obecné aplikace by měl být rozsah provozní vůle v doporučené zóně znázorněné na obrázku 1.
Výběr počáteční vnitřní vůle a Výběr předpětí popisují ovlivňující faktory, které je třeba vzít v úvahu, a poskytují metody, pomocí kterých můžete vypočítat počáteční vnitřní vůli potřebnou k dosažení stupně vůle/předpětí požadovaného vaší aplikací.
diagram 1 - Provozní vůle nebo předpětí versus hlavní provozní kritéria
Vnitřní vůle ložiska (obr. 1) je definována jako celková vzdálenost, o kterou se může pohybovat jeden kroužek ložiska vůči druhému v radiálním směru (radiální vnitřní vůle) nebo v axiálním směru (axiální vnitřní vůle).
Počáteční vnitřní vůle je vnitřní vůle v ložisku před montáží.
Montážní vůle je vnitřní vůle v ložisku po montáži, ale před provozem.
Provozní vůle je vnitřní vůle v ložisku, když je v provozu a dosáhlo stabilní teploty.
Ve většině aplikací je počáteční vnitřní vůle v ložisku větší než jeho provozní vůle. Je to kvůli účinkům:
přesahuje do hřídele a/nebo skříně
tepelná roztažnost ložiskových kroužků a souvisejících součástí
Ložiska musí mít odpovídající provozní vůli, aby fungovala uspokojivě (důležité je zvolit správnou vůli/předpětí).
Ve většině případů ložiska vyžadují určitý stupeň vůle (Výběr počáteční vnitřní vůle). V některých případech však mohou vyžadovat předpětí, tj. zápornou vůli (Výběr předpětí).
Zpravidla:
Kuličková ložiska by měla mít provozní vůli prakticky nulovou.
Válečková, jehlová, soudečková a toroidní ložiska CARB obvykle vyžadují alespoň malou provozní vůli.
Kuželíková ložiska a kuličková ložiska s kosoúhlým stykem by měla mít malou provozní vůli, s výjimkou aplikací, kde je vyžadován vysoký stupeň tuhosti nebo polohové řízení, v takovém případě mohou být namontována s určitým stupněm předpětí.
