Přesné válečkové řetězy s krátkou roztečí
proč nás vybrat
HGV Bearings je rychle rostoucí společnost se sídlem v Číně. Máme více než 20 let zkušeností. Jsme odhodláni neustále sdílet znalosti o produktech, aplikační odbornost a trvale spolehlivé služby našim zákazníkům. Specializujeme se na výrobu přírubových kotoučových bran, kulatého vývrtu, čtvercového vývrtu, nestandardní řady, řady šestihranných vývrtů, čtyřhranného vývrtu a dalších ložisek nábojů kol.
Rychlé doručení:Díky silné výrobní kapacitě dokážeme rychle vyrobit produkty, které potřebujete, a rychle vám je dodat.
Konkurenční ceny:Náš rozsáhlý výrobní rozsah nám umožňuje snižovat ceny produktů prostřednictvím kvantity při zachování vysoké kvality produktů.
24 hodin online reakce:Vyzkoušejte nepřetržitou podporu s naší 24hodinovou službou online odezvy. Jsme tu, abychom odpověděli na vaše dotazy a poskytli včasnou pomoc v kteroukoli hodinu. Bez ohledu na problém, kterému čelíte, je náš tým k dispozici 24 hodin denně, aby zajistil rychlou podporu.
20+ let zkušeností:S více než dvěma desetiletími zkušeností obsluhujeme téměř 100 zákazníků a dostáváme velmi dobré recenze.
Co jsou válečkové řetězy
Válečkový řetěz nebo pouzdrový válečkový řetěz je typ řetězového pohonu, který se nejčastěji používá pro přenos mechanické síly na mnoha druzích domácích, průmyslových a zemědělských strojů, včetně dopravníků, strojů na tažení drátu a trubek, tiskařských lisů, automobilů, motocyklů a jízdní kola. Pokud chcete znát specifikace a ceny zemědělských ložisek, kontaktujte nás!
Výhoda válečkových řetězů
Vysoká účinnost
Až 0,98 s řádně namazaným řetězem za normálních okolností a s pohonem pracujícím při plné zátěži.
Dlouhá životnost
15 000 provozních hodin, pokud byl zvolen správný pohon a při vhodné údržbě.
Žádný skluz
Na rozdíl od pohonů s třecím zámkem nemají řetězové pohony prokluz. U motorových vozidel zaručují pohony vačkových hřídelů řetězy přesné časování ventilů.
Vysoká nosnost
Pro přípustný tlak ložiska s doporučeným mazáním
Dlouhá vzdálenost hřídele
Vzdálenost hřídele (obvykle mezi 30násobkem a 50násobkem stoupání) nemá žádné pevné rozměry. Lze jej snadno upravit zkrácením nebo prodloužením řetězu i po dokončení montáže, aby byly splněny změněné konstrukční požadavky.
Elastické vlastnosti
Pohony válečkovými řetězy mají vysokou elasticitu díky materiálu desky a mazací vrstvě mezi válečky, čepy a pouzdry.
EFEKTIVITA NÁKLADŮ
Válečkové řetězy není třeba předpínat. Proto jsou zde pouze malá zatížení ložisek. Prostorově úsporná konstrukce, jednoduchá montáž, nízké náklady na servis a údržbu činí řetězové pohony velmi hospodárnými.
Všestranné aplikace
Válečkové řetězy se používají především jako hnací prvky pro přenos síly nebo jako zátěžové řetězy; vybavené speciálními články mohou být také použity pro přepravu a přepravu. Jeden řetěz je schopen současně pohánět několik hřídelí se stejným nebo opačným směrem otáčení při stejných nebo různých rychlostech. Může být také použit jako sestava hřebene a pastorku (lucernová kola).

Součást válečkových řetězů
Vnější spojovací deska
Deska s vnějším článkem válečkového řetězuToto je vnější deska, která je kombinována s čepy a tvoří to, co je známo jako čep nebo nýtovací článek. Vnější článkové lamely nesou hlavní nápor rázového zatížení řetězu. Náš proces vytvrzování spojů je řízen počítačem pro maximální pevnost. Dalším procesem, kterým procházejí spojovací desky, je brokování, které zvyšuje únavovou pevnost a pomáhá předcházet praskání. Shot peening je proces vystřelování malých ocelových kuliček, které stlačují povrch.
Vnitřní spojovací deska
Deska vnitřního článku válečkového řetězu Desky vnitřního článku drží pouzdro a váleček, aby vytvořily to, co nazýváme „válečkové spojení“. Naše desky s vnitřním článkem také procházejí stejnými speciálními procesy kalení a brokování jako desky s vnějším článkem.
Kolík
Čepy válečkového řetězu Čepy válečkového řetězu drží celý válečkový řetěz pohromadě spojením válečkových článků. Čepy jsou hlavním "nosným" bodem, kde se válečky spojují. Ložiskový bod je místo, kde se řetěz ohýbá/otáčí, když běží kolem řetězového kola. Čepy jsou velmi kritickou součástí a používáme speciální čepy s přesným tepelným zpracováním pro zvýšení pevnosti a odolnosti proti opotřebení.
Váleček
Roller Chain RollersVálečky jsou součástí, která jezdí na zubech řetězového kola. Válečky mají mírný dopad, zejména při prvním spuštění pohonu. Válečky se trvale dotýkají zubů řetězových kol (kontakt kov na kov), takže je potřeba pevnost a odolnost proti opotřebení. Všechny Nitro válečkové řetězy používají pevné válečky, aby se zabránilo deformaci, a také prochází speciálními výrobními procesy pro odolnost proti opotřebení.
Pouzdro
Pouzdra válečkových řetězů Pouzdro je umístěno mezi čepem a válečkem, které přenáší rázové zatížení z obou stran. Pouzdra jsou také tepelně zpracována a brokována pro zvýšenou pevnost a odolnost proti únavě. Pouzdra jsou k dispozici v dělené nebo pevné konstrukci.
Válečkové řetězy
Válečkové řetězy jsou nejběžnějším typem řetězových pohonů. Na každém článku mají válečky, které snižují tření a zvyšují účinnost. Válečkové řetězy zvládnou vysoké rychlosti, zatížení a rázové síly. Jsou také snadno nastavitelné, mazatelné a vyměnitelné. Válečkové řetězy však mají také některé nevýhody. Jsou hlučné, zejména při vysokých rychlostech. Vyžadují pravidelné mazání, aby se zabránilo korozi a opotřebení. Jsou dražší než pouzdrové řetězy a mohou se časem natáhnout.
Bush řetězy
Pouzdrové řetězy jsou jednodušší a levnější než válečkové řetězy. Nemají válečky na článcích, pouze pouzdra, která pasují do řetězových kol. Pouzdrové řetězy jsou tišší a odolnější vůči korozi než válečkové řetězy. Mohou také pracovat v prašném nebo znečištěném prostředí bez velkého mazání. Kovové řetězy však mají i některé nevýhody. Mají větší tření a nižší účinnost než válečkové řetězy. Nedokážou zvládnout vysoké rychlosti, zatížení nebo rázové síly. Je těžší je seřídit, mazat a vyměnit. Také se rychleji opotřebovávají a mohou se snadněji rozbít.
Porovnání účinnosti
Jedním z hlavních faktorů, které je třeba vzít v úvahu při výběru mezi válečkovými řetězy a pouzdrovými řetězy, je účinnost. Účinnost je poměr výstupního výkonu ke vstupnímu výkonu řetězového pohonu. Závisí to na několika faktorech, jako je rychlost, zatížení, mazání, vyrovnání a napětí. Obecně mají válečkové řetězy vyšší účinnost než pouzdrové řetězy, protože mají menší tření a lepší kontakt s řetězovými koly. Válečkové řetězy mohou dosáhnout až 98% účinnosti, zatímco pouzdrové řetězy mohou dosáhnout až 90% účinnosti. Účinnost se však také může lišit v závislosti na kvalitě a stavu řetězu a řetězových kol.
Srovnání údržby
Dalším důležitým faktorem, který je třeba vzít v úvahu při výběru mezi válečkovými řetězy a pouzdrovými řetězy, je údržba. Údržba je proces kontroly, čištění, mazání a seřizování řetězového pohonu, aby byl zajištěn jeho optimální výkon a životnost. Obecně válečkové řetězy vyžadují více údržby než pouzdrové řetězy, protože jsou náchylnější ke korozi a opotřebení. Válečkové řetězy potřebují časté mazání, aby se snížilo tření a zabránilo korozi. Potřebují také pravidelné úpravy, aby se kompenzovalo natažení a prověšení. Na druhou stranu řetězy s pouzdry vyžadují méně údržby, protože jsou odolnější vůči korozi a mohou pracovat s minimálním mazáním. Potřebují také méně seřízení, protože se nenatahují tolik jako válečkové řetězy.
Porovnání hluku
Dalším faktorem, který je třeba vzít v úvahu při výběru mezi válečkovými řetězy a pouzdrovými řetězy, je hluk. Hluk je nežádoucí zvuk produkovaný řetězovým pohonem v důsledku vibrací, tření a nárazu. Obecně válečkové řetězy produkují více hluku než pouzdrové řetězy, protože mají více pohyblivých částí a vyšší rychlosti. Válečkové řetězy mohou generovat až 85 decibelů hluku, zatímco pouzdrové řetězy mohou produkovat až 75 decibelů hluku. Hlučnost však může záviset také na kvalitě a stavu řetězu a řetězových kol, stejně jako na vyrovnání a napnutí řetězového pohonu.
Porovnání opotřebení
Dalším faktorem, který je třeba vzít v úvahu při výběru mezi válečkovými řetězy a pouzdrovými řetězy, je opotřebení. Opotřebení je postupná ztráta materiálu nebo tvaru řetězu nebo řetězového kola v důsledku tření nebo nárazu. Obecně se válečkové řetězy méně opotřebovávají než pouzdrové řetězy, protože mají menší tření a lepší kontakt s řetězovými koly. Válečkové řetězy mohou vydržet až 15,000 hodin provozu, zatímco pouzdrové řetězy mohou vydržet až 10,000 hodin provozu. Opotřebení se však také může lišit v závislosti na kvalitě a stavu řetězu a řetězových kol a také na mazání a napnutí řetězového pohonu.
Srovnání nákladů
Posledním faktorem, který je třeba zvážit při výběru mezi válečkovými řetězy a pouzdrovými řetězy, jsou náklady. Cena je množství peněz potřebné k nákupu, instalaci, provozu a údržbě řetězového pohonu. Obecně mají válečkové řetězy vyšší cenu než pouzdrové řetězy, protože jsou složitější a dražší na výrobu. Válečkové řetězy mohou stát až dvakrát tolik než pouzdrové řetězy. Náklady však mohou záviset také na kvalitě a výkonu řetězu a řetězových kol, stejně jako na účinnosti a životnosti řetězového pohonu.
Jak udržovat válečkové řetězy




Dodržujte plán údržby
Válečkové řetězy ve vašich dopravnících (a jejich řetězová kola) vyžadují pravidelnou kontrolu a servis. Nechte je pravidelně kontrolovat na správné napnutí, mazání a vyrovnání. U správně dimenzovaného a nainstalovaného pohonu lze očekávat, že válečkové řetězy vydrží přibližně 15,000 hodin. Menší úkoly, jako je seřízení řetězu a výměna oleje a filtrů, by měly být naplánovány na každé tři měsíce, zatímco větší úkoly - jako je čištění součástí, seřízení hřídelí, domazávání celého stroje, výměna nebo servis opotřebovaných a poškozených bočních desek a řetězových kol a čištění přívodní potrubí - by mělo být dokončeno ročně.
Vyberte si olej a způsob mazání moudře
Válečkové řetězy a pohony musí být chráněny před nečistotami a vlhkostí, aby fungovaly hladce.
Většina potřebuje kvalitní nedetergentní olej na ropné bázi. Vyhněte se použití těžkých olejů a maziv, protože jsou obecně příliš tuhé, aby se dostaly na pracovní povrchy řetězu. Existuje nespočet způsobů, jak mazat válečkové řetězy, včetně:
• Ruční mazání
• Kapkové mazání
• Mazání kotoučů
• Proudové mazání
Hledejte řetězy se správně tepelně zpracovanými dílčími součástmi
Mechanické součásti lze vylepšit a znehodnotit tepelným zpracováním. Pro efektivní pracovní výsledky tedy musí výrobce přesně kontrolovat takové zacházení s jakýmikoli díly, aby to bylo k něčemu dobré. Jinými slovy, správné tepelné zpracování je zásadní pro prodloužení životnosti opotřebení, ale pokud není provedeno správně, může to způsobit více škody než užitku.
Zajistěte správné napnutí a vyrovnání
Napnutí řetězu v prověšeném rozpětí by mělo být důsledně kontrolováno a udržováno, aby se zjistilo, zda je potřeba seřídit. Pokud napnutí překročí dostupné nastavení, odstraňte dvě stoupání a znovu připojte řetěz. Pokud však opotřebení překročí funkční limity nebo je větší než 3 % (0,36 palce na stopu), bude nutné vyměnit celý řetěz. Nové řetězy by se neměly připojovat k opotřebovanému řetězu, protože by mohl zdrsnit a poškodit pohon. Pokud je řetěz opotřebený nad tato 3 %, provoz by neměl pokračovat. Je to proto, že pokud se přesto spustí, poškození se rozšíří až na ozubená kola válečkového řetězu.
Získejte kalené díly, abyste zabránili opotřebení a selhání.
U většiny strojů ve stavebním a těžebním průmyslu je hlavní nevýhodou válečkových řetězů opotřebení jak řetězu, tak řetězových kol. Toto je hlavní příčina natažení řetězu, která nakonec vede k selhání a bude nutné provést úplnou výměnu řetězu a řetězových kol.
Chcete-li tento problém vyřešit, pořiďte si pevné válečkové řetězy vyrobené z dílů s vysokou povrchovou tvrdostí. To výrazně zlepšuje odolnost proti opotřebení, prodlužuje životnost a zvyšuje výkon v drsném prostředí.
Často kladené otázky
Otázka: K čemu se používají válečkové řetězy?
Otázka: Jak silný je válečkový řetěz?
Otázka: Potřebují válečkové řetězy mazání?
Otázka: Jaká je předpokládaná životnost válečkového řetězu?
Otázka: Jak poznám, že je můj válečkový řetěz špatný?
Otázka: Jaká je nejčastější příčina selhání válečkového řetězu?
Otázka: Jakou váhu unese válečkový řetěz?
Otázka: Proč se můj válečkový řetěz stále láme?
Otázka: Jak zjistím, jakou velikost válečkového řetězu potřebuji?
Otázka: Můžete natáhnout válečkový řetěz?
Otázka: Jak velkou vůli by měl mít válečkový řetěz?
Otázka: Proč se řetězy tak snadno přetrhnou?
Otázka: Proč jsou některé řetězce tak drahé?
Otázka: Jaký je nejsilnější válečkový řetěz?
Otázka: Proč používat válečkový řetěz?
Otázka: Jakou váhu unese válečkový řetěz?







