Přesné válečkové řetězy s krátkou roztečí

proč nás vybrat

 

 

HGV Bearings je rychle rostoucí společnost se sídlem v Číně. Máme více než 20 let zkušeností. Jsme odhodláni neustále sdílet znalosti o produktech, aplikační odbornost a trvale spolehlivé služby našim zákazníkům. Specializujeme se na výrobu přírubových kotoučových bran, kulatého vývrtu, čtvercového vývrtu, nestandardní řady, řady šestihranných vývrtů, čtyřhranného vývrtu a dalších ložisek nábojů kol.

 

Rychlé doručení:Díky silné výrobní kapacitě dokážeme rychle vyrobit produkty, které potřebujete, a rychle vám je dodat.
Konkurenční ceny:Náš rozsáhlý výrobní rozsah nám umožňuje snižovat ceny produktů prostřednictvím kvantity při zachování vysoké kvality produktů.
24 hodin online reakce:Vyzkoušejte nepřetržitou podporu s naší 24hodinovou službou online odezvy. Jsme tu, abychom odpověděli na vaše dotazy a poskytli včasnou pomoc v kteroukoli hodinu. Bez ohledu na problém, kterému čelíte, je náš tým k dispozici 24 hodin denně, aby zajistil rychlou podporu.
20+ let zkušeností:S více než dvěma desetiletími zkušeností obsluhujeme téměř 100 zákazníků a dostáváme velmi dobré recenze.

Co jsou válečkové řetězy

 

 

Válečkový řetěz nebo pouzdrový válečkový řetěz je typ řetězového pohonu, který se nejčastěji používá pro přenos mechanické síly na mnoha druzích domácích, průmyslových a zemědělských strojů, včetně dopravníků, strojů na tažení drátu a trubek, tiskařských lisů, automobilů, motocyklů a jízdní kola. Pokud chcete znát specifikace a ceny zemědělských ložisek, kontaktujte nás!

 

Výhoda válečkových řetězů

 

 
 

Vysoká účinnost

Až 0,98 s řádně namazaným řetězem za normálních okolností a s pohonem pracujícím při plné zátěži.

 
 

Dlouhá životnost

15 000 provozních hodin, pokud byl zvolen správný pohon a při vhodné údržbě.

 
 

Žádný skluz

Na rozdíl od pohonů s třecím zámkem nemají řetězové pohony prokluz. U motorových vozidel zaručují pohony vačkových hřídelů řetězy přesné časování ventilů.

 
 

Vysoká nosnost

Pro přípustný tlak ložiska s doporučeným mazáním

 
 

Dlouhá vzdálenost hřídele

Vzdálenost hřídele (obvykle mezi 30násobkem a 50násobkem stoupání) nemá žádné pevné rozměry. Lze jej snadno upravit zkrácením nebo prodloužením řetězu i po dokončení montáže, aby byly splněny změněné konstrukční požadavky.

 
 

Elastické vlastnosti

Pohony válečkovými řetězy mají vysokou elasticitu díky materiálu desky a mazací vrstvě mezi válečky, čepy a pouzdry.

 
 

EFEKTIVITA NÁKLADŮ

Válečkové řetězy není třeba předpínat. Proto jsou zde pouze malá zatížení ložisek. Prostorově úsporná konstrukce, jednoduchá montáž, nízké náklady na servis a údržbu činí řetězové pohony velmi hospodárnými.

 
 

Všestranné aplikace

Válečkové řetězy se používají především jako hnací prvky pro přenos síly nebo jako zátěžové řetězy; vybavené speciálními články mohou být také použity pro přepravu a přepravu. Jeden řetěz je schopen současně pohánět několik hřídelí se stejným nebo opačným směrem otáčení při stejných nebo různých rychlostech. Může být také použit jako sestava hřebene a pastorku (lucernová kola).

UCFL Series Bearing

Součást válečkových řetězů

 

 

Vnější spojovací deska

Deska s vnějším článkem válečkového řetězuToto je vnější deska, která je kombinována s čepy a tvoří to, co je známo jako čep nebo nýtovací článek. Vnější článkové lamely nesou hlavní nápor rázového zatížení řetězu. Náš proces vytvrzování spojů je řízen počítačem pro maximální pevnost. Dalším procesem, kterým procházejí spojovací desky, je brokování, které zvyšuje únavovou pevnost a pomáhá předcházet praskání. Shot peening je proces vystřelování malých ocelových kuliček, které stlačují povrch.

Vnitřní spojovací deska

Deska vnitřního článku válečkového řetězu Desky vnitřního článku drží pouzdro a váleček, aby vytvořily to, co nazýváme „válečkové spojení“. Naše desky s vnitřním článkem také procházejí stejnými speciálními procesy kalení a brokování jako desky s vnějším článkem.

Kolík

Čepy válečkového řetězu Čepy válečkového řetězu drží celý válečkový řetěz pohromadě spojením válečkových článků. Čepy jsou hlavním "nosným" bodem, kde se válečky spojují. Ložiskový bod je místo, kde se řetěz ohýbá/otáčí, když běží kolem řetězového kola. Čepy jsou velmi kritickou součástí a používáme speciální čepy s přesným tepelným zpracováním pro zvýšení pevnosti a odolnosti proti opotřebení.

Váleček

Roller Chain RollersVálečky jsou součástí, která jezdí na zubech řetězového kola. Válečky mají mírný dopad, zejména při prvním spuštění pohonu. Válečky se trvale dotýkají zubů řetězových kol (kontakt kov na kov), takže je potřeba pevnost a odolnost proti opotřebení. Všechny Nitro válečkové řetězy používají pevné válečky, aby se zabránilo deformaci, a také prochází speciálními výrobními procesy pro odolnost proti opotřebení.

Pouzdro

Pouzdra válečkových řetězů Pouzdro je umístěno mezi čepem a válečkem, které přenáší rázové zatížení z obou stran. Pouzdra jsou také tepelně zpracována a brokována pro zvýšenou pevnost a odolnost proti únavě. Pouzdra jsou k dispozici v dělené nebo pevné konstrukci.

 

Jaký je rozdíl mezi válečkovými řetězy a pouzdrovými řetězy

 

Válečkové řetězy
Válečkové řetězy jsou nejběžnějším typem řetězových pohonů. Na každém článku mají válečky, které snižují tření a zvyšují účinnost. Válečkové řetězy zvládnou vysoké rychlosti, zatížení a rázové síly. Jsou také snadno nastavitelné, mazatelné a vyměnitelné. Válečkové řetězy však mají také některé nevýhody. Jsou hlučné, zejména při vysokých rychlostech. Vyžadují pravidelné mazání, aby se zabránilo korozi a opotřebení. Jsou dražší než pouzdrové řetězy a mohou se časem natáhnout.
Bush řetězy
Pouzdrové řetězy jsou jednodušší a levnější než válečkové řetězy. Nemají válečky na článcích, pouze pouzdra, která pasují do řetězových kol. Pouzdrové řetězy jsou tišší a odolnější vůči korozi než válečkové řetězy. Mohou také pracovat v prašném nebo znečištěném prostředí bez velkého mazání. Kovové řetězy však mají i některé nevýhody. Mají větší tření a nižší účinnost než válečkové řetězy. Nedokážou zvládnout vysoké rychlosti, zatížení nebo rázové síly. Je těžší je seřídit, mazat a vyměnit. Také se rychleji opotřebovávají a mohou se snadněji rozbít.
Porovnání účinnosti
Jedním z hlavních faktorů, které je třeba vzít v úvahu při výběru mezi válečkovými řetězy a pouzdrovými řetězy, je účinnost. Účinnost je poměr výstupního výkonu ke vstupnímu výkonu řetězového pohonu. Závisí to na několika faktorech, jako je rychlost, zatížení, mazání, vyrovnání a napětí. Obecně mají válečkové řetězy vyšší účinnost než pouzdrové řetězy, protože mají menší tření a lepší kontakt s řetězovými koly. Válečkové řetězy mohou dosáhnout až 98% účinnosti, zatímco pouzdrové řetězy mohou dosáhnout až 90% účinnosti. Účinnost se však také může lišit v závislosti na kvalitě a stavu řetězu a řetězových kol.
Srovnání údržby
Dalším důležitým faktorem, který je třeba vzít v úvahu při výběru mezi válečkovými řetězy a pouzdrovými řetězy, je údržba. Údržba je proces kontroly, čištění, mazání a seřizování řetězového pohonu, aby byl zajištěn jeho optimální výkon a životnost. Obecně válečkové řetězy vyžadují více údržby než pouzdrové řetězy, protože jsou náchylnější ke korozi a opotřebení. Válečkové řetězy potřebují časté mazání, aby se snížilo tření a zabránilo korozi. Potřebují také pravidelné úpravy, aby se kompenzovalo natažení a prověšení. Na druhou stranu řetězy s pouzdry vyžadují méně údržby, protože jsou odolnější vůči korozi a mohou pracovat s minimálním mazáním. Potřebují také méně seřízení, protože se nenatahují tolik jako válečkové řetězy.
Porovnání hluku
Dalším faktorem, který je třeba vzít v úvahu při výběru mezi válečkovými řetězy a pouzdrovými řetězy, je hluk. Hluk je nežádoucí zvuk produkovaný řetězovým pohonem v důsledku vibrací, tření a nárazu. Obecně válečkové řetězy produkují více hluku než pouzdrové řetězy, protože mají více pohyblivých částí a vyšší rychlosti. Válečkové řetězy mohou generovat až 85 decibelů hluku, zatímco pouzdrové řetězy mohou produkovat až 75 decibelů hluku. Hlučnost však může záviset také na kvalitě a stavu řetězu a řetězových kol, stejně jako na vyrovnání a napnutí řetězového pohonu.
Porovnání opotřebení
Dalším faktorem, který je třeba vzít v úvahu při výběru mezi válečkovými řetězy a pouzdrovými řetězy, je opotřebení. Opotřebení je postupná ztráta materiálu nebo tvaru řetězu nebo řetězového kola v důsledku tření nebo nárazu. Obecně se válečkové řetězy méně opotřebovávají než pouzdrové řetězy, protože mají menší tření a lepší kontakt s řetězovými koly. Válečkové řetězy mohou vydržet až 15,000 hodin provozu, zatímco pouzdrové řetězy mohou vydržet až 10,000 hodin provozu. Opotřebení se však také může lišit v závislosti na kvalitě a stavu řetězu a řetězových kol a také na mazání a napnutí řetězového pohonu.
Srovnání nákladů
Posledním faktorem, který je třeba zvážit při výběru mezi válečkovými řetězy a pouzdrovými řetězy, jsou náklady. Cena je množství peněz potřebné k nákupu, instalaci, provozu a údržbě řetězového pohonu. Obecně mají válečkové řetězy vyšší cenu než pouzdrové řetězy, protože jsou složitější a dražší na výrobu. Válečkové řetězy mohou stát až dvakrát tolik než pouzdrové řetězy. Náklady však mohou záviset také na kvalitě a výkonu řetězu a řetězových kol, stejně jako na účinnosti a životnosti řetězového pohonu.

Jak udržovat válečkové řetězy

 

MA Series Bearing
MB Series Bearing
NJ Series Bearing
N Series Bearing

Dodržujte plán údržby
Válečkové řetězy ve vašich dopravnících (a jejich řetězová kola) vyžadují pravidelnou kontrolu a servis. Nechte je pravidelně kontrolovat na správné napnutí, mazání a vyrovnání. U správně dimenzovaného a nainstalovaného pohonu lze očekávat, že válečkové řetězy vydrží přibližně 15,000 hodin. Menší úkoly, jako je seřízení řetězu a výměna oleje a filtrů, by měly být naplánovány na každé tři měsíce, zatímco větší úkoly - jako je čištění součástí, seřízení hřídelí, domazávání celého stroje, výměna nebo servis opotřebovaných a poškozených bočních desek a řetězových kol a čištění přívodní potrubí - by mělo být dokončeno ročně.


Vyberte si olej a způsob mazání moudře
Válečkové řetězy a pohony musí být chráněny před nečistotami a vlhkostí, aby fungovaly hladce.
Většina potřebuje kvalitní nedetergentní olej na ropné bázi. Vyhněte se použití těžkých olejů a maziv, protože jsou obecně příliš tuhé, aby se dostaly na pracovní povrchy řetězu. Existuje nespočet způsobů, jak mazat válečkové řetězy, včetně:
• Ruční mazání
• Kapkové mazání
• Mazání kotoučů
• Proudové mazání

 

Hledejte řetězy se správně tepelně zpracovanými dílčími součástmi
Mechanické součásti lze vylepšit a znehodnotit tepelným zpracováním. Pro efektivní pracovní výsledky tedy musí výrobce přesně kontrolovat takové zacházení s jakýmikoli díly, aby to bylo k něčemu dobré. Jinými slovy, správné tepelné zpracování je zásadní pro prodloužení životnosti opotřebení, ale pokud není provedeno správně, může to způsobit více škody než užitku.

 

Zajistěte správné napnutí a vyrovnání
Napnutí řetězu v prověšeném rozpětí by mělo být důsledně kontrolováno a udržováno, aby se zjistilo, zda je potřeba seřídit. Pokud napnutí překročí dostupné nastavení, odstraňte dvě stoupání a znovu připojte řetěz. Pokud však opotřebení překročí funkční limity nebo je větší než 3 % (0,36 palce na stopu), bude nutné vyměnit celý řetěz. Nové řetězy by se neměly připojovat k opotřebovanému řetězu, protože by mohl zdrsnit a poškodit pohon. Pokud je řetěz opotřebený nad tato 3 %, provoz by neměl pokračovat. Je to proto, že pokud se přesto spustí, poškození se rozšíří až na ozubená kola válečkového řetězu.

 

Získejte kalené díly, abyste zabránili opotřebení a selhání.
U většiny strojů ve stavebním a těžebním průmyslu je hlavní nevýhodou válečkových řetězů opotřebení jak řetězu, tak řetězových kol. Toto je hlavní příčina natažení řetězu, která nakonec vede k selhání a bude nutné provést úplnou výměnu řetězu a řetězových kol.
Chcete-li tento problém vyřešit, pořiďte si pevné válečkové řetězy vyrobené z dílů s vysokou povrchovou tvrdostí. To výrazně zlepšuje odolnost proti opotřebení, prodlužuje životnost a zvyšuje výkon v drsném prostředí.

 

 
Často kladené otázky

Otázka: K čemu se používají válečkové řetězy?

A: Válečkový řetěz nebo pouzdrový válečkový řetěz je typ řetězového pohonu, který se nejčastěji používá pro přenos mechanické síly na mnoha druzích domácích, průmyslových a zemědělských strojů, včetně dopravníků, strojů na tažení drátu a trubek, tiskařských lisů, automobilů, motocyklů , a jízdní kola.

Otázka: Jak silný je válečkový řetěz?

A: Válečkové řetězy se vyrábějí podle síly nárazu břemene, které má být provozováno. Podle průměrné pevnosti v tahu a poměru hmotnosti k pevnosti je válečkový řetěz 200HR ANSI Standard Heavy Series nejsilnější s 113 759 lb a 12 835 lb na stopu.

Otázka: Potřebují válečkové řetězy mazání?

Odpověď: Správné mazání je nezbytné pro prodloužení životnosti řetězu. Typ použitého mazání je kritickým faktorem při určování životnosti řetězového pohonu. Správné mazání zastaví opotřebení válečkového řetězu způsobené tlakem v ložisku, úhlovým posuvným pohybem čepů a rotací válečků.

Otázka: Jaká je předpokládaná životnost válečkového řetězu?

Odpověď: Naše řetězy jsou dodávány s ochranou proti korozi a musí být před uvedením do provozu namazány. Pro správně dimenzovaný řetězový pohon s vhodným mazáním a údržbou je životnost cca. 15,000 hodin.

Otázka: Jak poznám, že je můj válečkový řetěz špatný?

Odpověď: Pokud dojde k náhlému nárůstu prodloužení, bude důležité zkontrolovat špičky zubů řetězových kol, zda nevykazují známky opotřebení. Nadměrné prodloužení může být známkou toho, že řetěz nebo řetězová kola dosáhly konce své přirozené životnosti a měly by být vyměněny.

Otázka: Jaká je nejčastější příčina selhání válečkového řetězu?

Odpověď: Jednou z hlavních příčin selhání válečkových řetězů je trvale vysoké zatížení. Válečkový řetěz je konstruován tak, aby unesl pouze určitou hmotnost. Většina továren a podniků se však snaží přetěžovat svůj válečkový řetěz, aby zvýšily svou propustnost nebo maximalizovaly svou efektivitu.

Otázka: Jakou váhu unese válečkový řetěz?

Odpověď: Řetěz nabízí špičkovou životnost a spolehlivost, s vysokou pevností v tahu 10,000 LBS a maximálním pracovním zatížením 2 470 LBS, tento řetěz lze provozovat i v těch nejnáročnějších 60 řetězových aplikacích.

Otázka: Proč se můj válečkový řetěz stále láme?

Odpověď: Provoz řetězu při vysokém zatížení bez řádného mazání může způsobit tření mezi čepem a pouzdrem, což způsobí rotaci čepu. V této situaci může čep vypadnout, což vede k přetržení řetězu. Ihned vyměňte za nový řetěz.

Otázka: Jak zjistím, jakou velikost válečkového řetězu potřebuji?

A: Pomocí posuvného měřítka změřte délku posuvného měřítka z obou konců, abyste získali šířku. Pokud máte řetěz bez válečku, změřte vnitřní šířku vnitřních bočnic. Jakmile budete mít všechny své rozměry, můžete je použít k určení, jakou velikost řetězu potřebujete.

Otázka: Můžete natáhnout válečkový řetěz?

Odpověď: Míra natažení jakéhokoli válečkového řetězu závisí na tom, jak je používán, jak je řetěz starý a jak dlouho je v provozu. Typ služby a podmínky mohou také ovlivnit, a proto je důležité zkontrolovat tabulku napnutí válečkového řetězu, abyste určili nejlepší možnosti pro váš jedinečný projekt.

Otázka: Jak velkou vůli by měl mít válečkový řetěz?

Odpověď: Prověšení řetězu by mělo být obvykle 4 % středové vzdálenosti, ale někdy může být až 2 % v závislosti na konstrukci pohonu. Potřebujete méně vůle, pokud je uspořádání disku svislé – nebo téměř svislé – nebo pokud má velkou středovou vzdálenost.

Otázka: Proč se řetězy tak snadno přetrhnou?

Odpověď: Může to být způsobeno kvalitou materiálu, nadměrným opotřebením, nesprávnou manipulací nebo konstrukční vadou. Je nezbytné zkontrolovat řetěz, zda nemá slabá místa nebo poškození, a zvážit podmínky, ve kterých jej nosíte.

Otázka: Proč jsou některé řetězce tak drahé?

Odpověď: Náklady na materiály, jako jsou drahé kovy, jako je zlato nebo stříbro, mohou přispět k ceně. Náklady navíc může ovlivnit složitost designu a řemeslné zpracování. Pověst značky a poptávka po určitých stylech mohou dále zvyšovat ceny.

Otázka: Jaký je nejsilnější válečkový řetěz?

Odpověď: Pokud hledáte nejsilnější válečkový řetěz, který je k dispozici, je to ono. Super válečkový řetěz se vyznačuje vysokou pevností díky čepům z tvrzené slitiny, širokým a zesíleným bočním destičkám, pevným pouzdrům a plným válečkům, kuličkovým driftovaným článkovým destičkám a čtyřnásobným kolíkům.

Otázka: Proč používat válečkový řetěz?

Odpověď: Konstrukce válečkového řetězu snižuje tření ve srovnání s jednoduššími konstrukcemi, což má za následek vyšší účinnost a menší opotřebení.

Otázka: Jakou váhu unese válečkový řetěz?

Odpověď: Řetěz nabízí špičkovou životnost a spolehlivost, s vysokou pevností v tahu 10,000 LBS a maximálním pracovním zatížením 2 470 LBS, tento řetěz lze provozovat i v těch nejnáročnějších 60 řetězových aplikacích.
Jsme známí jako jeden z předních výrobců přesných válečkových řetězů s krátkým roztečím v Číně. Neváhejte a kupte si vysoce kvalitní válečkové řetězy s krátkým roztečím za konkurenceschopnou cenu z naší továrny. Pro cenovou nabídku nás nyní kontaktujte.

whatsapp

Telefon

E-mail

Dotaz