Kuličkové ložisko je stabilní, ztráta výkonu je malá a účinnost je vysoká

Kuličkové ložisko je druh valivého ložiska. Kulička je instalována uprostřed vnitřního ocelového kroužku a vnějšího ocelového kroužku, který unese velké zatížení. Také se nazývají kuličková ložiska.
Kuličková ložiska se skládají hlavně ze čtyř základních součástí: kuliček, vnitřních kroužků, vnějších kroužků a klecí, známých také jako klece nebo držáky. Obecná průmyslová kuličková ložiska splňují normu AISI 52100. Kuličky a kroužky jsou obvykle vyrobeny z oceli s vysokým obsahem chromu a tvrdost podle Rockwella C je asi 61-65. Tvrdost klece je nižší než tvrdost kuličky a kroužku a její materiál je kovový (jako: středně uhlíková ocel, hliníková slitina) nebo nekov (jako: teflon, PTEF, polymerní materiál). Kuličková ložiska mají menší rotační třecí odpor než radiální ložiska, takže při stejné rychlosti bude teplota generovaná třením nižší.
Při konstrukci mechanických dílů se často používají valivá ložiska a kluzná ložiska. Valivá ložiska mají ve srovnání s kluznými ložisky následující výhody a nevýhody.
(1) V obecných pracovních podmínkách je koeficient tření valivého ložiska malý a se změnou koeficientu tření se nemění a je relativně stabilní; počáteční a provozní moment je malý, ztráta výkonu je malá a účinnost je vysoká.
(2) Radiální vůle valivého ložiska je malá a lze ji eliminovat axiálním předpětím, takže přesnost chodu je vysoká.
(3) Axiální šířka valivého ložiska je malá a některá ložiska nesou kombinovaná radiální a axiální zatížení současně, s kompaktní konstrukcí a jednoduchou kombinací.
(4) Valivá ložiska jsou standardizované součásti s vysokým stupněm standardizace a lze je vyrábět v dávkách, takže náklady jsou nízké.